Onnellinen veneilijä

  Helsingin edustalla on hienoja saaria. Koirasaareen on hieman haastavaa rantautua, mutta saari itsessään on erikoinen ja kaunis. Koirasaaren pohjoiskärki. Taustalla on Koiraluodon merkki. Reitti Reittimme Koirasaareen alkoi Espoon Nuottaniemestä, kulki Rysäkarin lounaispuolelta, ja jatkui kohti saarta. Matkaa kertyi noin 5 merimailia.  Reitti Espoo - Koirasaari (kartta:. Navionics) Koirasaari sijaitsee avomeren reunalla, mikä tarkoittaa, että suojaisia rantautumispaikkoja on rajallisesti. Tuulen ja aallokon tuomat haasteet voivat tehdä rantautumisesta hieman haastavaa, sillä suojaa ei muista saarista juuri ole.  Koirasaari länsipuolelta Rantautuminen on haasteellista vähänkään kovemmalla tuulella. Saari on nimittäin niin pieni, että tuuli kiertää saaren ja aiheuttaa aallokkoa. Myös lähellä kulkevat laivaväylät aiheuttavat aallokkoa, joka on hyvä huomioida. Mekin lähestyimme varovasti ja hitaasti tähystäen.  Välillä tähystäjän roolissa Saimme veneen ankkuroitua länsirannalle loiva

  On ihanaa löytää uusia saaria. Tämäkin saari löytyi vähän sattumalta, kun etsimme suojaisaa saarta. Reitti Lähdimme Espoosta kohti Porkkalaa. Keli oli vähän epävakainen, eikä alkuperäinen suunnitelma rantautumisesta Espoon Koirasaareen onnistunut tuulen vuoksi. Ajoimme Porkkalaa kohti. Yleensä Stora Brändö on paikka, minne pääsee aika monella kelillä. Nyt huomasimme hieman ennen Stora Brändötä saaren, jolla emme olleet aiemmin olleet: Hommanskär. Reitti Espoo - Hommanskär (kartta: Navionics) Matkaa suorinta reittiä on alle 10 merimailia. Pilvenreuna Saaresta löytyi kiinnityskoukkuja sekä pohjois- että lounaisreunalta. Me saimme veneen hyvin ankkuroitua lounaislaidalle. Ankkuripaikka Vene ankkurissa Hommanskär Saari on aika pieni, joten sen kiersi nopeasti ympäri.  Hommanskärin eteläreunalla Aika hieno pöytä! Se ei suinkaan tarkoita, että saari olisi ollut tylsä. Päinvastoin! Löytyi rantakivikkoa ja kalliota. Tietysti nuotiopaikka ja olisiko kalliolla ollut myös kummel

  Porkkalan alueella riittää retkisaaria. Salmeniin rantauduimme ensimmäisellä kerralla vähän puolivahingossa matkalla Kallbådaniin . Toisella kerralla osasimme jo hakeutua ilta-aurinkoon ihanille punaisille kallioille. Ilta-auringossa Reitti Espoosta matkaa on n. 20 merimailia. Rönnskärin majakka saaren luoteispuolella näkyy hienosti.  Reitti Espoo - Salmen (kartta: Navionics) Saaressa on vain luonnonsatamia ja ranta on aika kivikkoista. Kannattaa siis lähestyä rauhallisesti. Me olemme kiinnittyneet sekä keskelle etelärantaa että kaakkoisniemen lounaisreunalle.  Lähestymisreitti Salmeniin (kartta: Navionics) On hyvä huomioida mahdolliset mainingit, joita avautuvalta avomereltä tulee. Ne voivat keikuttaa venettä, vaikka näyttäisi olevan tyyntä. Vene ankkurissa Salmen Salmen on luonnonsuojelualuetta, eikä sinne saa rantautua 1.4.-31.7. välillä. Omat retkeni ovat olleet syksyn aikaan. Salmen on luonnonsuojelualuetta Kaunista maaruskaa syksyllä Saaren pohjoisempi osa on yksityisal

  Päijänteellä on lukuisia retkikohteita ja Päijänteen kansallispuisto tarjoaa hienot mahdollisuudet retkeilyyn. Me lähdimme liikkeelle Vääksystä. Piipahdimme ensin Tehinselän Koreakoivussa tutustumassa Toivo Pylväläisen Erakonmajaan ja vaappuhistoriaan ja siitä olikin enää lyhyt noin 4 merimailin matka Päijätsaloon. Pyydysniemen kärjessä oleva kivimuodostelma Reitti Vääksystä lähdettiin kohti pohjoista. Me ajoimme upean Kelventeen läntiseltä puolelta ja matkaa oli 24 merimailia Koreakoivun kautta. Aivan suorinta reittiä matkaa olisi n.   21 merimailia. Reitti Vääksy -Päijätsalo (kartta:Navionics) Päijätsalon Pyydysniemen vierasvenelaituri on saaren luoteiskulmassa pienen niemennokan pohjoispuolella. Laituri itsessään olisi tarvinnut jo pientä kunnostusta, mutta saimme veneen siihen kiinni. Pyydysniemen vierasvenelaituri Päijätsalo Päijätsalo on saari Sysmän kirkonkylän edustalla Tehinselän itälaidalla ja Ilolan ja Suvi-pinxin eteläpuolella. Osa saaresta (huippu ja länsir