Onnellinen veneilijä

  On ihanaa löytää uusia saaria. Tämäkin saari löytyi vähän sattumalta, kun etsimme suojaisaa saarta. Reitti Lähdimme Espoosta kohti Porkkalaa. Keli oli vähän epävakainen, eikä alkuperäinen suunnitelma rantautumisesta Espoon Koirasaareen onnistunut tuulen vuoksi. Ajoimme Porkkalaa kohti. Yleensä Stora Brändö on paikka, minne pääsee aika monella kelillä. Nyt huomasimme hieman ennen Stora Brändötä saaren, jolla emme olleet aiemmin olleet: Hommanskär. Reitti Espoo - Hommanskär (kartta: Navionics) Matkaa suorinta reittiä on alle 10 merimailia. Pilvenreuna Saaresta löytyi kiinnityskoukkuja sekä pohjois- että lounaisreunalta. Me saimme veneen hyvin ankkuroitua lounaislaidalle. Ankkuripaikka Vene ankkurissa Hommanskär Saari on aika pieni, joten sen kiersi nopeasti ympäri.  Hommanskärin eteläreunalla Aika hieno pöytä! Se ei suinkaan tarkoita, että saari olisi ollut tylsä. Päinvastoin! Löytyi rantakivikkoa ja kalliota. Tietysti nuotiopaikka ja olisiko kalliolla ollut myös kummel

  Kotkan saaristosta, tai ehkäpä pitäisi puhua Itäisesta Suomenlahdesta, löytyy sekä historiallisesti että luonnon näkökulmasta erittäin mielenkiintoisia saaria. Pitkäviirin ohi veneilimme viime kaudella, kun suuntasimme naapurisaarelle, Mustaviiriin . Nyt oli aika tutustua Pitkäviiriin. Mustaviiri on muuten myös erittäin mielenkiintoinen saari, kannattaa käydä, vaikka rantautuminen sinnekin on hieman haasteellista.   Kivikkoinen itäranta Reitti Lähdimme Kotkan Sapokasta ja jatkoimme isoa väylää kohti länteen. Ajoimme Kaunissaaren pohjoispuolelta ja kahden pohjoismerkin jälkeen käännyimme etelään kohti Pitkäviiriä. Reitti Kotkan Sapokka - Pitkäviiri (kartta: Navionics) Pitkäviirin ympäristö on kivikkoista ja tuuli lisäsi hieman haastetta. Löysimme oppaista suosituksen ankkuroitua saaren eteläkärjen länsipuolella olevaan kalliorantaan, mutta länsi-luoteistuuli esti sen. Ajelimme rauhakseltaan saaren itäreunaa ja kartoitimme mahdollisuuksia. Ranta on aika matalaa ja kiviä on palj

  Vänö valikoitui kohteeksemme hieman sattumalta. Olimme lähdössä Hangosta liikkeelle. Tuulta oli luvattu kohtuullisen paljon ja tarkoituksenamme oli päästä Rosalaan, josta meille oli varattu yöpyminen. Hangon läntisen ylitys Reitti Pohdimme pitkään, mitä reittiä lähtisimme. Suora reitti Hangon läntisen yli Rosalaan kestäisi vain noin tunnin, mutta toisaalta tuuli voisi nostattaa kovat aallot. Ylempi reitti toisi maileja lisää lähes tuplat ja samalla tietysti myös aikaa. Reitti Hanko - Vänö (kartta:Navionics) Aurinko paistoi ja päätimme lähteä katsomaan, miltä merellä näyttää. Lopulta reitiksi valikoitui ns. köpmansled , joka menee läntisen yli, mutta luotojen suojassa. Se osoittautui oikein hyväksi valinnaksi ja pääsimme turvallisesti selän yli. Keli oli ajosuunta huomioiden hyvä, joten päätimme ajaa saman tien Vänöön, jossa en ollut aiemmin ollut. Matkaa Hangosta Vänöön on n. 30 mailia. Vänön vierasvenelaituri Vänön vierasvenesatama on saaren länsipuolella ja sinne johtaa hyv