Onnellinen veneilijä

  Porkkalan saarissa on tullut vierailtua aika monessakin, kuten Östra Styrskärissä. Lilla Träskön oli vielä käymättä. Varmistelimme monesta eri lähteestä, että onko se armeijan saaria vaiko mahdollisesti lintusaaria, mutta mitään rajoituksia ei näkynyt. Näin uskaltauduimme rantautua. Lilla Träskönin järvi Reitti ja rantautuminen Veneilysää oli upea! Lähdimme Keilaniemestä ja ajoimme isoa Porkkalanväylää Rönnskärille. Olimme jo aikeissa lähteä Porkkalanselän yli, mutta siellä näytti olevan pilvisempää, niinpä päätimme jäädä Porkkalaan ja yllä mainitun selvityksen jälkeen Lilla Träskön valikoitui rantautumiskohteeksi. Reitti Keilaniemi - Lilla Träskön (kartta: Navionics) Saaren ympärillä on jokunen määrä vedenalaisia kiviä, joten kannattaa lähestyä varoen. Länsipuolen kalliot ovat todella laakeita, joten sopivan rantautumispaikan löytyminen vaati hieman ajelua. Onneksi vesi oli kirkasta, se helpotti myös pohjan näkemistä. Ankkuripaikka Lilla Träskönissä Lopulta löysimme hyvän p

  Tampereen Pyhäjärvi näytti aluksi aika pieneltä vesialueelta, mutta kun karttaan perehtyi hieman lisää, näytti siltä, että vesireittejä on vaikka minne! Veneellä voisi ajaa esimerkiksi Orivedelle, Pälkäneelle tai Hämeenlinnaan saakka. Me lähdimme liikkeelle jälleen Skipperin veneellä Ratinanrannasta ja suuntasimme kohti Valkeakoskea. Vesialue on suhteellisen kapeaa, eikä kovin avaria selkiä osu matkalle kertaakaan. Kaivannon kohdalla Saviselän jälkeen on kapea salmi, josta ajoimme läpi. Sen jälkeen jatkoimme etelään. Tämä ei ole nimestään huolimatta sama Kaivanto kuin Kangasalla oleva Kaivannon kanava, jonne itse asiassa pääsisi myös tätä vesireittiä pitkin. Kaivannon salmi Tampereen Pyhäjärvessä Lempäälä Väylä oli selkeästi merkitty ja johti Lempäälän kanavaan. Kanava yhdistää Kirkkojärven ja Korteselän ja toimii itsepalveluperiaatteella. Kanavia ja sulkuja löytyy myös muista järvistä ja muutamalla vinkillä niistä selviää hyvin. Kanavan jälkeen jatkuu kapea ja nopeusrajoit

  Järvi-Suomen kierros Näsijärvellä , Päijänteellä ja Saimaalla oli ainutlaatuinen kokemus. Viiden päivän aikana pääsimme kokemaan suuret järvemme. Skipperin palvelu mahdollistaa tämän, sillä varauksia voi tehdä kymmenissä satamissa ympäri Suomen. Saimaa oli meillä näistä järvikohteista viimeisenä vuorossa. Lähtösatama oli Lappeenrannan keskustassa Kaupunginlahdelta. Lappeenrantaan kannattaa muutenkin tutustua, sillä siellä on paljon nähtävää. Mm. linnoitus on ehdottomasti vierailun arvoinen ja kesällä rannassa on ollut myös suuri hiekkalinna jo 17 vuoden ajan. Lähtösatama Lappeenrannan Kaupunginlahdella Olin tehnyt kansimiehen kanssa reittisuunnitelman Puumalaan, jossa tarkoitus oli treffata työkaverini. Saimaa poikkeaa Näsijärvestä ja Päijänteestä merkittävästi saarien lukumäärän suhteen. Määrää en tiedä, mutta siltä se ainakin tuntui. Kun katsoi merikorttia, näytti siltä, että saarten välistä ei voi löytyä turvallista reittiä edetä. Onkohan Saimaassa eniten saaria Suomes

Järvi-Suomen kierros tarjosi mahdollisuuden tarkastella suurten järvivesistöjen eroja. Viiden päivän aikana pääsimme veneilemään Näsijärvellä, Päijänteellä ja Saimaalla . Tämän mahdollisti Skipperin palvelu, sillä veneitä on Suomessa useammassa satamassa ja jäsenenä niitä voi varata mistä vain. Lähtö Tampereelta tapahtui Naistenlahdelta. Särkänniemi jäi taakse kun suuntasimme pohjoiseen Kohteena oli Ruovesi, jossa asuu serkkuni. Sovimme päiväkahvitreffit sinne. Päivä ei ollut varsinaisesti aurinkoinen, mutta onneksi tuulta ei ollut juurikaan. Näsijärvi on erityisesti pohjois-eteläsuunnassa avoin ja sopivan tuulen sattuessa aallot voivat nousta korkeiksikin. Näsijärvi Lähdimme Naistenlahdelta pohjoiseen ja aika vapaasti sai ajella. Väylä on leveä, eikä merkittyjä kiviä tai matalikkoja ole juurikaan. Merellä olen tottunut siihen, että matalikkoja ja kiviä pitää varoa yhtenään. Käytännössä ajoimme pohjoiseen n. 22 nm, jolloin olimme Muroleen kanavassa. Muroleen kanava Muroleen k