Onnellinen veneilijä

  Lokakuun viimeisiä veneilyretkiä oli edessä ja silmiini sattui Kippari-lehden (10/21) artikkeli Porsö-saaresta. Lehdessä suositeltiin entistä armeijan saarta ”seikkaileville veneilijöille”. No, sehän riitti mainospuheeksi. Sinne siis! Porsö sijaitsee kahden pienemmän saaren (Ryssklobben ja Västerklobben) välissä Inkoossa. Upea, tyyni lokakuinen aamu Me lähdimme aurinkoisena ja tyynenä lauantaiaamuna liikkeelle ja aloitimme retken skrapaamalla veneen ikkunat 😀. Onneksi oli muovinen keksipurkki mukana. Se sai toimia jääskrapana. Aamu alkoi jään skrapaamalla Ajoimme Haukilahdesta Porkkalaan ja Porkkalanselkää pitkin luoteeseen Flatgrundenin ja Österharunin eteläpuolelta. Matkaa oli n. 25 mailia. Reitti: Espoo - Porsö (kartta: Navionics) Porsöön on rakennettu aivan uusi laituri saaren koilliskulmaan ja siihen saimme veneen kiinni. Porsön uusi laituri on koilliskulmassa Porsön uuden laiturin viereen on rakennettu myös uimaportaat Paikan kauneus lumosi heti. Laituri on salme...

  Olimme varanneet veneen Kotkasta ja saaneet hyvät reittisuositukset työkaveriltani. Jälleen tuuli oli liian kova sen suunnitelman toteuttamiseen, mutta emme tietenkään luopuneet veneilystä, vaan piti tehdä uusi reittisuunnitelma. Reitti: Kotka -Hamina (kartta: Navionics) Hamina näytti olevan sopivan matkan päässä ja reitti olisi tarpeeksi suojaisa. Matkaa Kotkasta Haminaan on vain n. 12 mailia. Ruotsinsalmi Ajoimme Ruotsinsalmen läpi, siitä vähän matkaa kaakkoon, jonka jälkeen koilliseen Honkasen pohjoispuolelta. Haminan teollisuusalue tuulimyllyineen näkyy selvästi ja väylä vierasvenesatamaan menee salmea pitkin pohjoiseen. Haminan tuulimyllyt Me ajoimme sillan alta ja jätimme veneen Yrjösenpohjan vierasvenesatamaan. https://www.hamina.fi/visithamina/luonto-liikunta/vierasvenepalvelut/ Siitä on matkaa keskustaan n. kilometri ja Tervasaareen, eloisaan satamaan, missä on mm. museolaiva Hyöky, n. 500 metriä. Haminan keskusta Hamina on linnoituskaupunki ja siellä on niin...

  Luin Skipperin FB-sivulta erään veneilijän ajaneen Tampereelta Aulangolle ja enköhän innostunut siitä! Saimme tuplavarauksen, joka mahdollisti tämän. Matkaa on nimittäin yhteen suuntaan n. 55 mailia ja reitillä on paljon kapeita väyliä, joilla on hidastuksia. Reitti Tampere-Hämeenlinna (kartta: Navionics) Raipe aamuauringossa Lokakuinen aamu Pyhäjärvellä Lähdimme heti aamulla liikkeelle ja aamu palkitsi meidät upealla auringonpaisteella. Päiväksi oli luvattu pilvistä, joten tämä oli iloinen yllätys. Keltaiset puut loistivat auringossa. Syksy Pyhäjärvellä Reitti kulki Kaivannon avokanavan kautta (tämä on eri Kaivannon kanava kuin Pälkäneellä oleva). Siitä väylä jatkui kohti Lempäälää ja sulkua. Kaivannon avokanava Sulku toimii itsepalveluperiaatteella ja erityisesti syksyllä kannattaa tarkistaa aukioloajat. Lokakuussa 2021 se esimerkiksi sulkeutuu jo klo 17. Pääsimme ainoina veneilijöinä nopeasti kanavan läpi. Reitti jatkui Konhonvuolteelle, jossa se menee moottoritien alta...

  Skipperin yksi hienoimmista asioista on se, että se mahdollistaa veneilyn eri puolella Suomea (ja jopa Pohjoismaita). Tänäkin kesänä halusimme lähteä veneilemään Saimaalle. Mietimme eri reittivaihtoehtoja ja Saimaa tarjoaa mahdollisuuksia vaikka mihin. Koska meillä oli käytössä vain 24 h, ei aivan joka paikkaan ollut käytännössä kuitenkaan mahdollista lähteä. Meidän kohteeksi valikoitui Savonlinna. Lähdimme Lappeenrannasta liikkeelle. Ajoimme suojaisaa reittiä Paarmalan itäpuolelta kohti Kutveleen kanavaa. Siitä olikin enää hujaus Puumalaan, missä pidimme tauon. Puumalaan on matkaa Lappeenrannasta n. 35 mailia ja se on noin puolessa välissä Savonlinnaa. Reitti: Lappeenranta-Punkaharju (kartta: Navionics) Savonlinna Puumalansalmen upean sillan alta matka siis jatkui kohti pohjoista. Hieno, suojaisa reitti vei meidät Savonlinnaan. Mikä fiilis, kun Olavinlinna kylpi ilta-auringossa! Pääsimme kiertämään linnan ja taisimme mennä sen pelkästä ilosta kahteen otteeseen ympäri...