Onnellinen veneilijä

  Pääkaupunkiseudulta kun lähtee liikkeelle, Barösund sijaitsee Porkkalanselän toisella puolella. Porkkalanselkä on iso vesialue, jolla aallot voivat nousta todella korkeiksi. Sen yli ei siis kannata lähteä ilman tarkkaa selvitystä kelistä. Ja hyvällä kelillä sen ylittäminen on todella upeaa! Porkkalanselkä parhaimmillaan Barösund sijaitsee keskellä Inkoon kaunista saaristoa. Me lähdimme liikkeelle Espoon Keilaniemestä Skipperin veneellä, ja keli oli täydellinen: aivan tyyntä ja aurinkoista. Pääsimme ajamaan hyvää matkanopeutta pääväylää pitkin Rönnskärille saakka. Sen jälkeen suunta kohti Stora Fageröön etelälaitaa. Selällä on puna-vihreä portti, joka on hyvä kiinnekohta. Reitti Keilaniemi-Barösund ympäri (kartta: Navionics) Väylä jatkuu länteen Älgsjölandetin pohjoispuolelta ja kääntyy sen jälkeen lounaaseen. Kapeaa salmea pitkin pääsee myös Elisaareen , joka on upea kohde sekin. Barösundin vierasvenesatama sijaitsee juuri ennen vaijerilossia. Lossi liikennöi n. 10 minuutin vä

  Turun saaristo on täynnä mielenkiintoisia kohteita. Brännskäristä ja Stenskäristä saimme vinkit veneily-ystäviltä. Sääennuste näytti edellisenä iltana täyttä aurinkoa, joten olimme täynnä odotusta. No, merellä sää vaihtelee nopeasti ja aamulla oli hyvin harmaata ja sumuista. Olimme kuitenkin suunnitelleet lähtevämme, joten suuntasimme Turun Pursiseuran satamaan Ruissaloon Skipperin veneille. Sumua Airistolla Sumu oli onneksi noin puiden latvojen korkeudessa, joten näkyvyys oli kohtalainen ja uskalsimme lähteä.   Lopulta koko päivä oli harmaa. Voi vain kuvitella, kuinka kaunis tämä veneilyreitti on aurinkoisella säällä meren kimallellessa, koska se oli kaunis myös tällä säällä. Matka yhteensuuntaan on n. 30 mailia. Reitti Ruissalosta Brännskäriin ja Stenskäriin (kartta: Navionics) Airistolla saattaa kohdata myös hieman suurempia aluksia Brännskär Brännskär sijaitsee Nauvosta kaakkoon, Kirjaisin eteläpuolella. Matkaa Ruissalosta on n. 25 mailia. Meidän reittimme kulki Airist

  Jos joku ehdottaisi, että lähdetäänkö Helsingistä Jyväskylään pizzalle ja takaisin, niin vastaus olisi aika varmasti ei. Mutta ajatus, että veneilläänkö kesäiltana Espoosta Hankoon pizzalle ja takaisin, on toista maata 😊 . Aikaa näihin molempiin kuluu yhtä paljon. Keli oli suorastaan täydellinen: aivan tyyntä ja lämmintä ja kesäkuussa illat ovat valoisia. Sovimme treffit Hangossa lomailevien ystävieni kanssa. Kesäpäivä merellä Lähtösatama oli Kivenlahdessa ja pääsimme lähtemään n. 16.30 Skipperin varauksen alettua. Reittisuunnitelman mukaan yhteen suuntaan matkaa olisi n. 65 merimailia. Aika tarkka ennuste olikin, sillä edestakaiselle retkelle kertyi mittaa 135 nm. Kivenlahdesta ajoimme pääväylää pitkin Porkkalanniemeen ja Porkkalanselän yli. Upea keli ajaa, kun tuuli tai aallot eivät haitanneet ja matka eteni joutuisasti. Porkkalanselällä Porkkalanselän jälkeen valitsimme ns. Olympiaväylän. Se on kaunis veneväylä saariston keskellä. Olympiaväylä Yritin kaivaa tietoa Olym

  Järvi-Suomen kierros Näsijärvellä , Päijänteellä ja Saimaalla oli ainutlaatuinen kokemus. Viiden päivän aikana pääsimme kokemaan suuret järvemme. Skipperin palvelu mahdollistaa tämän, sillä varauksia voi tehdä kymmenissä satamissa ympäri Suomen. Saimaa oli meillä näistä järvikohteista viimeisenä vuorossa. Lähtösatama oli Lappeenrannan keskustassa Kaupunginlahdelta. Lappeenrantaan kannattaa muutenkin tutustua, sillä siellä on paljon nähtävää. Mm. linnoitus on ehdottomasti vierailun arvoinen ja kesällä rannassa on ollut myös suuri hiekkalinna jo 17 vuoden ajan. Lähtösatama Lappeenrannan Kaupunginlahdella Olin tehnyt kansimiehen kanssa reittisuunnitelman Puumalaan, jossa tarkoitus oli treffata työkaverini. Saimaa poikkeaa Näsijärvestä ja Päijänteestä merkittävästi saarien lukumäärän suhteen. Määrää en tiedä, mutta siltä se ainakin tuntui. Kun katsoi merikorttia, näytti siltä, että saarten välistä ei voi löytyä turvallista reittiä edetä. Onkohan Saimaassa eniten saaria Suomes